CURSOS DE PRIMEIRO SOCORROS E DIREÇÂO DEFENSIVA


Cinco milhões de motoristas deverão renovar suas habilitações este ano e todos deverão frequentarem as salas de aula dos Centro de Formação de Condutores - CFC, para aprenderem a enfrentarem uma aquaplangem, uma ultrapassagem em rodovia, a velocidade de segurança nas curvas ou ainda como dar o primeiro atendimento em acidentes com vítimas. E aí caro leitor, será que com a adoção destas medidas tonarão o trânsito mais seguro ?

Na teoria tudo parece muito fácil e simples, mas como se defender do estouro de um pneu ou de uma "fechada" ou também fazer a simples verificação dos sinais vitais de uma vítima de trânsito não é fácil na teoria, tenho experiência própria destes centros de formação são muitos problemas que deverão surgir vejamos:

1) os caminhoneiros, os motoristas de ônibus e das abençoadas lotações que vivem causando acidentes e "fechando" os menores será que vão mesmo no curso para aprenderem direção defensiva ?
2) frequentei estes centros de formação de condutores e grande parte dos instrutores de trânsito não conhecem muito bem o tema e falta qualidade para ensinar, eles não possuem metodologia, ficam apenas lendo apostila e a sala naquela vontade de ir embora.
3) não sei se teram condições de absorverem todos estes motoristas para frequentarem estes curso, acredito que faltará infra-estrutura.
4) e como será a fiscalização para não ocorrer as vendas de diplomas que sempre surgem nas reportagens.

Acredito que isto não irá resolver, tampouco diminuir os acidentes de trânsito pois muitas vezes o simples estouro de um pneu ocorre pelas lindas condições das vias que somos obrigados a transitar algumas avenidas possuem verdadeiras crateras e como tudo é bem iluminado e sinalizado sempre temos na mídia a notícia de mais um acidente. Na minha opinião os políticos que deveríam passar por um curso de como governar, o primeiro a ser convidado a frequentar este curso poderia ser o nosso ministro das Cidades Olívio Dutra um dos percussores deste novo curso.

E depois do ipva, do seguro obrigatório, do licenciamenainda como dar o primeiro atendimento em acidentes com vítimas. E aí caro leitor, será que com a adoção destas medidas tonarão o trânsito mais seguro ?

Na teoria tudo parece muito fácil e simples, mas como se defender do estouro de um pneu ou de uma "fechada" ou também fazer a simples verificação dos sinais vitais de uma vítima de trânsito não é fácil na teoria, tenho experiência própria destes centros de formação são muitos problemas que deverão surgir vejamos:

1) os caminhoneiros, os motoristas de ônibus e das abençoadas lotações que vivem causando acidentes e "fechando" os menores será que vão mesmo no curso para aprenderem direção defensiva ?
2) frequentei estes centros de formação de condutores e grande parte dos instrutores de trânsito não conhecem muito bem o tema e falta qualidade para ensinar, eles não possuem metodologia, ficam apenas lendo apostila e a sala naquela vontade de ir embora.
3) não sei se teram condições de absorverem todos estes motoristas para frequentarem estes curso, acredito que faltará infra-estrutura.
4) e como será a fiscalização para não ocorrer as vendas de diplomas que sempre surgem nas reportagens.

Acredito que isto não irá resolver, tampouco diminuir os acidentes de trânsito pois muitas vezes o sito teremos mais uma taxinha para o novo curso, ou será como o kit de primeiro socorros que foi uma verdadeira frebe de vendas, aí depois o kit foi o ralo e a grana embora do bolso dos motoristas, não quero mais uma medida paliativa.

Portanto sou contra este curso, e a favor de medidas como a educação desde a pré-escola de noções de trânsito e orientações de primeiros-socorros que realmente ensinem a qualquer cidadão salvar uma pessoa não importanto se é decorrente de um acidente de trânsito ou de um simples desmaio.ainda como dar o primeiro atendimento em acidentes com vítimas. E aí caro leitor, será que com a adoção destas medidas tonarão o trânsito mais seguro ?

Na teoria tudo parece muito fácil e simples, mas como se defender do estouro de um pneu ou de uma "fechada" ou também fazer a simples verificação dos sinais vitais de uma vítima de trânsito não é fácil na teoria, tenho experiência própria destes centros de formação são muitos problemas que deverão surgir vejamos:

1) os caminhoneiros, os motoristas de ônibus e das abençoadas lotações que vivem causando acidentes e "fechando" os menores será que vão mesmo no curso para aprenderem direção defensiva ?
2) frequentei estes centros de formação de condutores e grande parte dos instrutores de trânsito não conhecem muito bem o tema e falta qualidade para ensinar, eles não possuem metodologia, ficam apenas lendo apostila e a sala naquela vontade de ir embora.
3) não sei se teram condições de absorverem todos estes motoristas para frequentarem estes curso, acredito que faltará infra-estrutura.
4) e como será a fiscalização para não ocorrer as vendas de diplomas que sempre surgem nas reportagens.

Acredito que isto não irá resolver, tampouco diminuir os acidentes de trânsito pois muitas vezes o si E os nobres políticos que se preocupem em colocar em prática as regras para a inspeção de segurança veicular e aumentar a fiscalização dos infratores porque muitos motoristas possuem suas carteiras com pontuações excessivas muito acima dos 21 pontos e continuam dirigindo seus carros assassinos.

Infelizmente não será com esta medida que irão diminuir as 35 mil pessoas que morrem no trânsito ou ainda os 100 mil que ficam feridos com lesões irreversíveis e grande parte destes acidentes são causados como disse por estasainda como dar o primeiro atendimento em acidentes com vítimas. E aí caro leitor, será que com a adoção destas medidas tonarão o trânsito mais seguro ?

Na teoria tudo parece muito fácil e simples, mas como se defender do estouro de um pneu ou de uma "fechada" ou também fazer a simples verificação dos sinais vitais de uma vítima de trânsito não é fácil na teoria, tenho experiência própria destes centros de formação são muitos problemas que deverão surgir vejamos:

1) os caminhoneiros, os motoristas de ônibus e das abençoadas lotações que vivem causando acidentes e "fechando" os menores será que vão mesmo no curso para aprenderem direção defensiva ?
2) frequentei estes centros de formação de condutores e grande parte dos instrutores de trânsito não conhecem muito bem o tema e falta qualidade para ensinar, eles não possuem metodologia, ficam apenas lendo apostila e a sala naquela vontade de ir embora.
3) não sei se teram condições de absorverem todos estes motoristas para frequentarem estes curso, acredito que faltará infra-estrutura.
4) e como será a fiscalização para não ocorrer as vendas de diplomas que sempre surgem nas reportagens.

Acredito que isto não irá resolver, tampouco diminuir os acidentes de trânsito pois muitas vezes o si

Escrito por PÓLVORA às 00:08
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MAIS UM ANO DO GOVERNO LULA


Lula no comando do país há dois anos ainda não melhorou a vida dainda como dar o primeiro atendimento em acidentes com vítimas. E aí caro leitor, será que com a adoção destas medidas tonarão o trânsito mais seguro ?

Na teoria tudo parece muito fácil e simples, mas como se defender do estouro de um pneu ou de uma "fechada" ou também fazer a simples verificação dos sinais vitais de uma vítima de trânsito não é fácil na teoria, tenho experiência própria destes centros de formação são muitos problemas que deverão surgir vejamos:

1) os caminhoneiros, os motoristas de ônibus e das abençoadas lotações que vivem causando acidentes e "fechando" os menores será que vão mesmo no curso para aprenderem direção defensiva ?
2) frequentei estes centros de formação de condutores e grande parte dos instrutores de trânsito não conhecem muito bem o tema e falta qualidade para ensinar, eles não possuem metodologia, ficam apenas lendo apostila e a sala naquela vontade de ir embora.
3) não sei se teram condições de absorverem todos estes motoristas para frequentarem estes curso, acredito que faltará infra-estrutura.
4) e como será a fiscalização para não ocorrer as vendas de diplomas que sempre surgem nas reportagens.

Acredito que isto não irá resolver, tampouco diminuir os acidentes de trânsito pois muitas vezes o sios brasileiros como prometeu e não vejo muita diferença entre LULA e FHC, são muitas semelhanças, e o PT a cada dia fica mais parecendo um partido de direita do que de esquerda como sempre foi que pensa nos trabalhadores, afinal é o partido dos trabalhadores, mais quem são estes trabalhadores, bom vejamos as semelhanças para não pairar nenhuma dúvida:

A paridade cambial tão defendida pelo PT enquanto oposição ao governo FHC, ainda não subiu no palco e o que continua em cartaz é o mesmo câmbio flutuantes apresentado e aplicado na gestão FHC.

Ainda no cenário econômico a taxa SELIC, no último mandato de FHC manteve, em média 20%, com o governo do PT e Lula no comando da Nação imaginava uma queda que motivasse e impulsionasse a produção, o comércio e a geração de novos empregos, entretanto mais uma vez estou decepcionado, a economia não anda tão incentivada, tal taxa de juros durante 2004 ficou nivelada ou mesmo patamar de FHC, e atualmente esta em 17,75%, mas não fique surpreso caro leitor porque o governo sinaliza com novo aumentoibus e das abençoadas lotações que vivem causando acidentes e "fechando" os menores será que vão mesmo no curso para aprenderem direção defensiva ?
2) frequentei estes centros de formação de condutores e grande parte dos instrutores de trânsito não conhecem muito bem o tema e falta qualidade para ensinar, eles não possuem metodologia, ficam apenas lendo apostila e a sala naquela vontade de ir embora.
3) não sei se teram condições de absorverem todos estes motoristas para frequentarem estes curso, acredito que faltará infra-estrutura.
4) e como será a fiscalização para não ocorrer as vendas de diplomas que sempre surgem nas reportagens.

Acredito que isto não irá resolver, tampouco diminuir os acidentes de trânsito pois muitas vezes o si em breve.

É verdade que enquanto Lula estava vestido de oposição, sempre questionou os juros de mercado. Bateu forte nestes juros cobrados pelos bancos e financeiras, sempre teceu duras e severas críticas a estas instituições, hoje os juros continuam estratosféricos e proporcionando lucros e mais lucros as instituições financeiras. É um absurdo e uma vergonha para o brasileiro ter juros bancários anuais na ordem de 160% a 240% e ainda tenho que assisitir em rede nacional um discurso do
meu presidente dizendo que o país vai crescer como nunca neste ano. Com este juros ?

Vale citar que o atual presidente do Banco Central, Henrique Meirelles, já foi presidente mundial do Banco de Boston, bom até aí tudo bem ! Afinal o presidente durante a gestão de FHC foi Armínio Fraga que comandava os investimentos de um dos maiores investidores mundiais o americano, George Soros. Entretanto o PT sempre questionou a nossa subserviência e submissão do Banco Central aos interesses e mandos dos banqueiros e investidores estrangeibus e das abençoadas lotações que vivem causando acidentes e "fechando" os menores será que vão mesmo no curso para aprenderem direção defensiva ?
2) frequentei estes centros de formação de condutores e grande parte dos instrutores de trânsito não conhecem muito bem o tema e falta qualidade para ensinar, eles não possuem metodologia, ficam apenas lendo apostila e a sala naquela vontade de ir embora.
3) não sei se teram condições de absorverem todos estes motoristas para frequentarem estes curso, acredito que faltará infra-estrutura.
4) e como será a fiscalização para não ocorrer as vendas de diplomas que sempre surgem nas reportagens.

Acredito que isto não irá resolver, tampouco diminuir os acidentes de trânsito pois muitas vezes o siiros. Segundo Marcos Cintral, ( deputado federal 1999-2003) em sua última coluna na Folha de São Paulo
mesmo depois de assumir o comando do Banco Central, Meirelles, continua recebendo do Banco de Bostos rendimentos anuais no montante de US$ 750.000,00 por ano. Então indago onde esta a CPI que sempre foi tão defendida pelo PT em outros anos ? Será que se estes fatos fosse na gestão FHC o PT não teria reagido com muito barrulho ? Em 2004 o PT não pediu CPI ao contrário concedeu uma blindagem especial a Meirelles, deram status de Ministro ao presidente do Banco Central. Enfim tudo que o PT oposição dizia parece um filme ou quem sabe um grande sonho.

E a arrecadação de impostos em 2004 ? Á máquina de tributar do governo Lula continuou por mais um ano operando e arrecadando com muita força, deve estar ligada no 220 desencapado, os tributos federais continuam elevados. Foram criadas novas regras para a arrecadação do pis e da cofins, sem contar o aumento de 166,67% da contribuição social para os presibus e das abençoadas lotações que vivem causando acidentes e "fechando" os menores será que vão mesmo no curso para aprenderem direção defensiva ?
2) frequentei estes centros de formação de condutores e grande parte dos instrutores de trânsito não conhecem muito bem o tema e falta qualidade para ensinar, eles não possuem metodologia, ficam apenas lendo apostila e a sala naquela vontade de ir embora.
3) não sei se teram condições de absorverem todos estes motoristas para frequentarem estes curso, acredito que faltará infra-estrutura.
4) e como será a fiscalização para não ocorrer as vendas de diplomas que sempre surgem nas reportagens.

Acredito que isto não irá resolver, tampouco diminuir os acidentes de trânsito pois muitas vezes o si

Escrito por PÓLVORA às 16:17
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MISSA DO GALO


José Simão continua irado vez o trabalhador será prejudicado porque o aumento do imposto de renda e da contribuição social será repassado nos preços dos serviços e a conta será paga pelo trabalhador, sem distinção de limite de isenção, todos pagarão. Queria muito encontrar o PT que enquanto oposição pressionava por uma tabela de imposto de renda mais amena ao trabalhador e uma redução da carga tributária.

Quanto aos programas sociais em 2004 acho que ainda não saíram do papel ou já saíram, porque não vi nenhum grande impacto social, muitos cibus e das abençoadas lotações que vivem causando acidentes e "fechando" os menores será que vão mesmo no curso para aprenderem direção defensiva ?
2) frequentei estes centros de formação de condutores e grande parte dos instrutores de trânsito não conhecem muito bem o tema e falta qualidade para ensinar, eles não possuem metodologia, ficam apenas lendo apostila e a sala naquela vontade de ir embora.
3) não sei se teram condições de absorverem todos estes motoristas para frequentarem estes curso, acredito que faltará infra-estrutura.
4) e como será a fiscalização para não ocorrer as vendas de diplomas que sempre surgem nas reportagens.

Acredito que isto não irá resolver, tampouco diminuir os acidentes de trânsito pois muitas vezes o si em sua coluna na Folha de São Paulo em 28/12 mandou mais dois verbetes da Cartilha do Lula veja:

"MISSA DO GALO" celebração religiosa em homenagem ao Duda Mendonça.

"INTERNADO" companheiro que passou a ceia de natal de terno.

Segundo o Macaco Simão o "lulês" é muito mais fácil que o inglês.

Escrito por PÓLVORA às 11:04
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OS JUROS DO TIMÃO


No balanço apresentado e aprovado pelos conselheiros do clube a situação financeira não anda muito boa, só de juros decorrentes de empréstimos bancários contabilizados até setembro passado a dívida é de R$ 4.600.000,00 isto é o equivalente a 3 meses da folha de pagamento dos atlestas do Corinthians. O time do Parque S. Jorge deve de empréstimos R$ 12,1 milhões.

O valor é alto se comparado com os demais clubes paulistas como o Santos uma dívida de empréstimos R$ 3,3 milhões e o Palmeiras R$ 2,3 milhões.



Escrito por PÓLVORA às 10:59
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ABATERAM O FRIGORÍFICO MARGEN E O EMPREGO DE 10.000


Lavagem de dinheiro, sonegação de impostos, corrupção em órgãos públique 120 % . Agora responda leitor (a), será que nossa querida São Paulo da garoa está dentro deste limite ?

Lembrem-se os antigos prefeitos desta cidades nem quero citar os nomes, porque nunca votei nesta turma de covardes, salvo a D. Marta que votei e me arrependi, bom voltamos a questão. É claro que não estamos dentro do limite, nossa relação entre dívida e receita é da ordem de 233,3% e por isto nossa querida cidade terá 15 anos para se enquadrar no limite, mas para tanto teremos que desembolsar em maio quando a Redo qual o motivo para tão poucos torcedores:
a) o preço do ingresso
b) o excesso de violência
c) o pay per view das tvs
d) na minha opinião....... comente.

Escrito por PÓLVORA às 21:56
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FALHAS NO BANCO SANTOS



A cada dia, surgem novas notícias sobre o mega golpe aplicado pelo Banco Santos, s é difícil de compreender como 76 % dos investidores perdem 100 % dos investimentos sem que nenhuma regra tenha sido violada. Quem quiser participar e comentar fique a vontade.



Escrito por PÓLVORA às 21:33
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FALHAS NO BANCO SANTOS



A cada dia, surgem novas notícias sobre o mega golpe aplicado pelo Banco Santos, cos, falsidade ideológica, apropriação indébita de contribuição da Previdência Social e por fim formação de quadrilha, tudo isto é investigado e apurado em um inquérito pela Polícia Federal contra o Frigorífico Margen Ltda.

O segundo maior frigorífico do Brasil, abatia até novembro 8000 cabeças de gado por dia e tinha um faturamento anual de R$ 2,3 bilhões, mas em 01/12/2004 foram presos 11 pessoas acusadas dos crimes citados acima.

E agora a parte triste sem crédito a empresa não pode mais comprar gado />E ai leitor acha que ele foi mesmo costurar a manutenção de seus direitos políticos com o Palocci ?

Fique a vontade para comentar .



Escrito por PÓLVORA às 00:06
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FALHAS NO BANCO SANTOS



A cada dia, surgem novas notícias sobre o mega golpe aplicado pelo Banco Santos, e abate-los então demitiu 10.000 funcionário, afim de diminuir um pouco seu prejuízo diário de R$ 400.000,00.

E aí leitor (a), será que estamos pagando muito imposto pelo nosso churrasco ?




Escrito por PÓLVORA às 16:52
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